Tesla’nın Model S Plaid’i bugün yollardaki en etkileyici otomobil. Sadece harika göründüğü için değil, kaputun altında ciddi bir güç var… Son zamanlarda MotorTrend , Tesla Model S’yi denedi ve şimdiye kadar test ettikleri en hızlı araba ilan etti. Bu bir şey söylüyor.
MotorTrend ilk olarak 1949’da dergi stantlarında göründü. Binlerce araba kullanmanın 70 yılı aşkın tecrübesiyle Model S Plaid hepsini geride bıraktı.
2,3 Saniyede 0-60 MPH
Tesla Model S Plaid yüksek hızlı bir otomobil ve istatistikler de bunu destekliyor. MotorTrend’e göre Model S, 0-60 MPH’den şaşırtıcı bir 2,3 saniyede hızlanıyor.
“Bir Plaid’in ivmesini deneyimlerken, neredeyse hissettiğiniz tek kuvvetin Tesla’nın koltuk arkalığının sizi gerçekten ufku zemine çevirecek bir dereceye kadar fırlattığı çok açık. Ancak bu zemin size herhangi bir serbest zeminden çok daha hızlı geliyor. düşmek hiç olabilir.”
Makalenin başlarında yazar, serbest düşüş hızının 3 saniyede 0-60 hızlanmaya eşit olduğunu açıklıyor.
Tesla web sitesi, Plaid’in MotorTrend’in bildirdiğinden daha hızlı gidebileceğini söylüyor, 1.99 saniye 0-60 zamanı ile. İkisi arkada olmak üzere üç güçlü elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş sistemine güç vererek 1.020 beygir gücü ve 1.050 ft-lb tork üretiyor. En yüksek hız 200 MPH’ye sabitlenmiştir; karşılaştırma için, geçen sezon NASCAR’daki maksimum hız 190,7 MPH olarak kaydedildi.
Tesla Model S Ekose Özellikleri
| Spesifikasyon | Değer |
| Ağırlığı frenlemek: | 4.816 pound |
| ¼ Mil Süresi: | 152,2 mph’de 9,3 saniye |
| Motor Düzeni: | Üç motorlu, bir ön, iki arka |
| Maksimum Beygir Gücü: | 1.020 beygir |
| Maksimum tork: | 1.050 lb-ft |
| En yüksek hız: | 200 MPH |
| Maliyet: | 119.990 dolar |
Model S Ekose Çeyrek Mil 9,3 Saniyede Gidiyor
Tesla’nın Model S’i de MotorTrend’in bugüne kadar test ettiği en hızlı otomobil unvanını kazanmak için çeyrek mil gibi müthiş bir mesafe kat etti . Mavi Ekose, çeyrek millik süreyi 9,3 saniyede yuttu. Kırmızı bir Model S olmalıydı çünkü bu araba rekorları kırıyor ve pisti ateşe veriyordu.
Sadece motorlar değil; son teknoloji yazılım ve aerodinamik tasarım da üstün hızlanmasına katkıda bulunur.
104 Feet’te 60-0 MPH Frenleme
Çeyrek mil süresine ek olarak Model S, 1.02 Gs’lik maksimum yanal hızlanma sağlarken sadece 34 fitte 60-0 mph frenleme elde edebiliyor. Bu, onu şimdiye kadar üretilmiş en hızlı arabalardan biri yapar ve ona dünyanın en iyi süper arabalarından bazılarına rakip olacak performans yetenekleri verir.
Diğer testlerde Plaid, 98 fit gibi düşük bir rekor durma süresine sahipti. Model S’nin etkileyici durdurma gücü, güçlü frenler ve alçak ağırlık merkezi kombinasyonuna bağlanabilir. Rejeneratif fren sistemi ayrıca frenlerdeki aşınmayı azaltmaya yardımcı olur ve maksimum fren performansı sağlar. Ek olarak Model S, sert frenleme manevraları sırasında aracı dengede ve kontrollü tutmaya yardımcı olan gelişmiş bir denge kontrol sistemine de sahiptir.
En Hızlı 10 Elektrikli Araba
| Araba | 0-60 MPH Süre |
| 2021 Tesla Model S Ekose | 2.3 Saniye |
| 2020 Porsche Taycan Turbo S | 2.4 Saniye |
| 2022 Lucid Air Grand Touring Performansı | 2.7 Saniye |
| 2022 Audi RS E-Tron GT | 2.9 Saniye |
| 2022 Mercedes-AMG EQS 4Matic+ Sedan | 3.0 Saniye |
| 2022 GMC Hummer EV Sürümü 1 | 3.0 Saniye |
| 2022 Rivian R1T Lansman Sürümü | 3.1 Saniye |
| 2023 Kia EV6 GT | 3.2 Saniye |
| 2023 BMW iX M60 | 3.2 Saniye |
| 2022 Rivian R1S Lansman Sürümü | 3.2 Saniye |
2021 yılında pist modunu ekleyen Tesla Model S Plaid, performans sınırlarını zorlayarak yüksek performanslı elektrikli araçlar için yeni bir standart belirledi. 9,3 saniyelik çeyrek mil süresi olağanüstü ve 0-100 km/s hıza yalnızca 2,3 saniyede ulaşma yeteneği olağanüstü. Elon Musk, MotorTrends sonuçlarıyla ilgili bir tweet’e yanıt vererek durumu en iyi şekilde özetledi. Tweet attı: Ekose hasta.
